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迈进新征途 构建新格局
发布日期:2021/7/15      浏览次数:629

迈进新征途 构建新格局


——中国交通建设监理协会试验检测工作委员会召开第五届成员代表大会及五届一次委员会议、公路水运工程试验检测高质量发展交流会

  7月9日,中国交通建设监理协会试验检测工作委员会在北京召开第五届成员代表大会及五届一次委员会议、公路水运工程试验检测高质量发展交流会。

  交通运输部安全与质量监督管理司巡视员张继顺、综合处处长罗海峰,中国交通建设监理协会名誉理事长王国锋、副理事长李明华、副秘书长张雪峰,交通运输部公路科学研究院副院长何勇,北京市道路工程质量监督站站长周绪利等领导出席会议。来自全国交通试验检测战线的各省质监机构及检测企业代表共计450余人参加了会议。
  交通运输部公路科学研究院副院长何勇受张劲泉院长委托作工作报告,回顾了第四届委员会的工作。报告指出,试验检测第四届工作委员会为交通运输部服务尽职守则,支撑行业有序发展,完成了等级评定、信用评价、从业人员登记、对检测机构进行监督抽查等工作;同时发挥凝聚引领作用,推动市场良性运行做出了积极努力,包括比对试验、开展政策研究与制修订等;搭建沟通交流平台,助力企业能力提升,举办各类标准宣贯及相关管理培训、在线发布试验检测标准规范目录、办好“两网一刊一号”,增强信息平台服务能力;发挥凝聚引领作用,推动市场良性运行,积极完成上级监理协会交办的工作。
  谈到第五届委员会的工作思路,报告指出,未来一个时期,试验检测工作委员会将从提升自身能力建设、畅通技术交流渠道、搭建合作共享平台、加强人才队伍建设等方面着力,为交通试验检测事业发展做出努力。 
  交通运输部安全与质量监督管理司巡视员张继顺在发言中指出,检测行业是一个真正高技术含量的行业。进入新时代,试验检测高质量必须对标交通基础设施高质量,确保工程建设的安全和耐久,运行安全的可知和可控,服务的满意和舒适。而实现试验检测高质量发展,技术是关键。试验检测自身新技术的发展以及和新技术的融合不仅不能落后于交通运输与新技术的发展和融合水平,而且要提供强有力的技术支持。为此,试验检测管理上要深度融合、积极应用新技术,对标信息化、数字化、大数据等。当前,交通强国建设是历史赋予交通人的光荣使命,试验检测工作要实现高效能,抓住检测确保工程建设更高质量、更加安全这两个关键,大力提高检测数据的应用效能。

  试验检测工作委员会第五届成员代表大会暨五届一次委员会议审议了工作报告和工作条例,并选举产生了第五届委员会委员、副秘书长、秘书长及以上委员,交通运输部公路科学研究院张劲泉当选主任委员,国家道路及桥梁质量监督检验中心主任李万恒等13人当选副主任委员,中路高科交通检测检验认证有限公司杭伯安当选秘书长。会上审议并接纳了北京海创高科科技有限公司等38家企业成为试验检测工作委员会新成员。

  公路水运工程试验检测高质量发展交流会于9日下午召开。试验检测工作委员会第五届委员会秘书长杭伯安在主题报告中提出,检测企业高质量发展的路径就是基于“更高效率、更高水平、更可持续”的量的增长。目前,公路水运各等级试验检测机构共计2696家,交通检测市场预计在250-300亿元左右,约占去年全国公路水路固定资产总投资的百分之一,在整个交通产业所占份额仍旧偏小。同时,检测企业也面临着很多新形势下的挑战。
  杭伯安指出,面对挑战与风险,检测企业只有从规模上做大、从效率和效益上做强、从品质上做优、从专业上做精,实现高质量发展,才能在基础设施领域站稳一席之地,提升检测行业在基础设施领域的地位。谈到试验检测工作委员会在检测企业高质量发展中的作用,杭伯安说,试验检测工作委员会将聚集平台优势,助力企业提升效率和能力;协助政府机构建立健全检测领域的治理体系、打通试验检测机构设备厂商、互联网企业的交流渠道;搭建试验检测机构大型、高端试验检测设备共享平台;为广大检测机构组织开展检测技术、项目管理、行业政策、企业管理等方面的培训等,另外,还将多渠道、多手段引领行业自律,助力企业可持续发展。
  其他与会专家作了题为《新形势下公路水运工程试验检测面临的机遇与挑战》、《“疫情后期”水运工程试验检测发展的思考》、《信息化管理助推试验检测机构转型升级》、《试验检测人才培养与激励的实践探索》、《2020 年度公路水运工程比对试验总结与分析》的报告,讨论了试验检测新技术、新设备、新方法等行业发展动向,获得了与会代表的好评。
  此次会议由中国交通建设监理协会试验检测工作委员会主办,北京市道路工程质量监督站支持,中路高科交通检测检验认证有限公司、中咨公路养护检测技术有限公司、交科院检测技术(北京)有限公司协办。


 

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